8 月 18 日，上海自贸区临港新片区中运量 T1 示范线滴水湖站正式开工，标志着临港地区公共交通骨干网络——中运量公交网正式启动建设。T1 示范线将往返于滴水湖首末站与鸿音广场首末站，途经临港主城区、高校片区、芦潮港社区、重装备园区、泥城社区等功能区，全长 21.8km，最大载客量 302 人。


上海临港交通有限公司总经理高亮全介绍，此次开工的 T1 线计划于 2020 年底初步建成，并实现车辆上路试运营。运营模式上，T1 线将满足多种公共交通出行需求，包括直达车、大站车、区间车与普通站站停等。正式运行后，全线将配车 30 辆，直达车最快运营时间将控制在 37 分钟。
据了解，T1 示范线是全国第一条 DRT 数字轨道电车线。它具备传统有轨电车运量大、舒适性强、准点率高的优点，又不用大费周章在地面铺设轨道，也不用在空中架设滑触线。只需在运行轨道上每隔一定距离埋好磁钉，通过数字编码提前设定路线、车速等参数，就构建好一条电子轨道。其他制式车辆靠摄像头识别车轨路线，遇到恶劣天气，画面受遮挡，图像识别可能受影响；T1 线识别磁钉则不受影响，保障安全稳定运行。


车厢内部。 胡幸阳 摄
另一方面，T1 线在初期采用纯电动力运行基础上，结合加氢站建建设，将尽快上线氢动力开展示范应用，迈出新片区在绿色交通实践上跨越性的一步。
临港新片区管委会建设交通处副处长赵勇表示，临港中运量交通规划共 6 线成网，主要服务地区各功能性组团之间民众的快捷出行，全网线路总长约 105km，除了 T1 线外，2022 年前还拟开工建设 T6 线和 T2 线。
栏目主编：王志彦 本文作者：胡幸阳 文字编辑：胡幸阳 题图来源：胡幸阳