2019 年的新能源汽车产业，在新年的第一天就开始了一场争夺 2019 的速度竞赛。
1 月 7 日，特斯拉上海超级工厂正式开工。特斯拉公司首席执行官埃隆 · 马斯克在开工仪式上表示，公司计划在夏天完成初步建造工作，年底前 Model 3 生产，2020 年量产。而在 2019 年的第一天，获得自由身的 FF 则加速了全球融资的步伐，争取在 2019 能迅速量产上市。
FF 恢复自由身与特斯拉国产是 2019 年中国新能源车产业最火的两个话题。FF 与恒大的和平分手，意味着 FF 终于可以在 2019 年迅速展开融资，量产上市；而特斯拉中国工厂的开工，则意味着新能源汽车产业中的这条鲨鱼正式进入国内。


中美造车者在新年展开的新动作，令人浮想联翩。FF 作为中国创业者在美国成立的互联网智能汽车厂商，在扎根国内市场的同时进攻特斯拉大本营；而来自美国的特斯拉则在中国建厂，则是为了抢占中国这个全球最大的汽车市场。
速度，成为 2019 年中美造车者不约而同的选择。而对于中国新能源汽车产业而言，" 谁能对抗特斯拉 " 也将成为一道业界思考的难题。
特斯拉和 FF量产争分夺秒
速度，是特斯拉和 FF 在 2019 年的关键词。
特斯拉的中国工厂，一直在追求速度。2018 年 5 月，特斯拉在上海注册公司，9 月增资至 46．7 亿元，10 月份以 49．73 亿元拿到建设用地，2019 年 1 月 7 日正式奠基。
根据规划，特斯拉上海工厂集研发、制造、销售、电池生产等功能于一体。马斯克表示在开工仪式上表示，工厂将在今年夏天完成初步建设，计划在年底开始生产 Model3，并在 2020 年进行大规模生产，在上海工厂生产的 Model3 和 Model Y 将会供应大中华地区。目前，特斯拉在过去的 6 年里在中国开设了 60 个运营场所，建立了超过 1500 个超级充电桩及 1850 多个目的地充电桩。
时间是 FF 最大的敌人。在经过了 2018 年与投资人之间长达 3 个月的控制权争夺后，FF 急需速度来弥补之前损失的进度。按照 2018 年的规划，FF 91 将在 2019 年一季度量产，但因为与投资人之间的问题显然已无法按时量产上市。更关键的问题是，FF 现在急需解决融资问题，争取快速量产上市。
FF 一直在为量产上市争取时间。即使是在资金紧张的 2018 年，FF 也一直在进行各种测试。去年 12 月 18 日，FF 又下线两台新的 FF 91 预量产车用于测试，用于继续验证 FF91 的悬架和底盘，电子系统，并持续推进 FF 91 在真实道路上进行路测以积累更多的测试里程。
最新消息显示，FF 将于 1 月份下线功能更加完备的预量产车 G2-04，这台车将展示 FF 91 量产车完全一致的外观。" 尽管遇到暂时困难，但我们依然在 FF 91 的生产交付上迈出了关键一步。"FF 内部人士透露：" 我们有信心继续不辱使命，专注于产品成功交付！


对于 FF而言，目前的关键是尽快融资
特斯拉国产，对于国内新能源车企而言是一个极大的打击。
据悉，国产后的特斯拉，将在目前销售价格的基础上大幅下滑，从 50 万元的价格下滑至 30 万左右。这将会对中国造车新势力，以及传统车企的电动汽车造成极大的压力。在这样的背景下，必然要求中国车企加大对技术的投入和研发。从目前来看，中国新能源车市场上，唯一能在技术上对特斯拉形成压制的只有 FF 91。或许，将还未量产上市的 FF 91 与特斯拉进行对比，似乎有点牵强。但从纯技术对比的角度出发，会发现 FF 91 的技术并不弱于特斯拉，在某些关键性的技术因素上更超越特斯拉。
在电池上，特斯拉是唯一一家采用 18650 型三元锂离子电池的电动汽车公司。18650 电池即笔记本电脑、数码相机、手机中使用的电池。它能给 Model X P100D 带来了 3.1 秒的百公里加速度和 507km 的续航。而 FF 采用的是与 LG 合作生产的全球最高能量密度锂电池，使整体能量达到了惊人的 130kWh，能轻而易举的将硕大的车身完成 2.39 秒的百公里加速和 700km 的工况续航里程。
新能源车的核心是电机。在这一项对比中，特斯拉也没有优势。特斯拉普遍采用的是一前一后双电机全轮驱动。相较于特斯拉的 2 电机布局，FF91 的 3 电机明显具有更高的技术难度，并且在各电机协同作业所表现出来的车辆控制和百公里加速来看，FF91 要略强与特斯拉。
智能化是 FF 最突出的优势。特斯拉自身所有部件和控制单元，通过车联网从而实现各项智能化服务，工程师可直接通过后台查看车辆出现的问题。而 FF 则拥有 10 块超级大屏、光速网络入口，打通车内娱乐、内容和云服务，实现移动办公、娱乐休闲等智慧生活场景，将汽车从传统意义上的出行工具变成了一个新物种。
FF 已经在纯技术角度赢得了与特斯拉对比，但要在现实中赢得比赛却不容易。对于 FF 而言，目前的关键在于速度、速度、速度。只有尽快通过融资，解决资金问题在 2019 年量产上市，才有可能在中国市场以及美国市场上赢得对特斯拉的比赛。
据了解，FF融资目前取得突破性进展。FF最近已持续接待了来自全球各地的投资人，其中就包括国内投资人。内部人士透露，有几家投资人已在 FF进行深入地尽职调查。
作者：头文字 E
来源：第一电动网（www.d1ev.com）