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发表于: 2018-8-24 08:14:34 | 只看该作者 |倒序浏览

▲晓昱(左)与吴为为普托米亚号升帆启航。
8 月 22 日下午,普托米亚(PerDormire)与中国杯帆船赛启航仪式暨 " 心 "IP 发布盛典在深圳七星湾航海之家会所举行。现场以心形气球、摆设营造的浪漫氛围,见证了双方的跨界合作。普托米亚号正式起航,意味着第十二届中国杯帆船赛进入倒计时。
12 年来,中国杯帆船赛秉着专业性,以打造高端大帆船赛事为切入点,逐渐形成了集竞技、文化、艺术、时尚、产业于一体的海洋嘉年华。" 中国杯 " 组委会一直强调,这不只是在做一个比赛,更是在深耕航海产业链。


谈到与普托米亚的合作,中国杯帆船赛首席运营官晓昱表示:" 作为赛事,‘中国杯’在产业链中处于最高端的位置,会推动整个产业链的发展。这个一年一度的盛事,让更多爱好者学习和了解帆船运动,我们提供这个平台,给产业链上的商家展示的平台。而且我们双方都追求健康的生活方式以及匠心制造,理念不谋而合。"


将普托米亚引入中国的华生大家居集团董事长吴为说:" ‘中国杯’不忘初心,成为亚洲地区最具影响力的国际大帆船赛事,与普托米亚追求高品质、美学品味的品牌气质相符。帆船运动代表着健康、自由,我们希望这次合作能将这两个理念传播得更远。"


除了跨界合作,中国杯帆船赛在产业链其他方面也进行了投资,打造综合生态圈。
在中国杯帆船赛推动之下,完全由中国人自主设计、研发和制造的双体超级游艇—— " 御风者 1 号 " 将在年底下水。该游艇由 " 中国杯 " 与国内一家造船厂共同打造,晓昱透露:" 希望通过这样的形式,帮助中国传统制造业提升品牌知名度,提高生产流程的管理能力以及对产品研发的能力。" 而普托米亚产品亦将用于超级游艇上。


不过在晓昱看来,中国航海产业链才刚起步:" 谈不上完善,距离完美更是遥远,这个市场在中国暂时还是非常小。虽然很多沿海城市的市民具备参与帆船运动的经济能力,但游艇会码头设施的建立、帆船人才的培养、生产商产品和服务质量的提高,都需要漫长的时间。"
过去 12 年,中国杯帆船赛见证着中国帆船运动的发展,每一次升级与创新都体现了组委会不忘初心的努力。今年赛事将于 11 月 8 日至 12 日在香港及深圳大亚湾海域开赛,比赛日从以往的 4 天增加至 5 天。除了经典的港深拉力赛和场地赛,今年组委会还计划增长距离航线,以全面考验水手的帆船技艺,让赛事更有挑战性。
此外,赛事村延续往届航海名人面对面、手工手绘、美食街等活动的同时,还与国际知名机构米拉博航海视频大赛达成合作,将举行获奖作品展示活动以传播帆船运动的魅力。
深圳晚报记者 林炜航 编辑 吴瑶琪


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